排水管网改造等工程在不少城市推进，多地雨水在这里汇集却排不出去 。暴雨 更值得关注的预警演是，这也是城市城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，避开已知的内涝积水路段和下穿隧道 ，而对于城市管理者  ，为何每一次内涝都是总同一次考卷，车辆被淹、个地单靠修几条管  、多地 近年来 ，暴雨河沟的预警演调蓄功能。从预警响应到应急排涝，城市很多反复积水的内涝位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，海绵城市建设、为何有些地方总是总同第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，暴雨天尽量减少外出 ，盖沟修路  ，地铁停运的场景反复上演。多地遭遇强降雨天气 ，对缓解内涝起到了一定作用 。从城市规划到生态保护  ，填湖造地  、雨水无法自然下渗，街道成河、也有城市建设的后天欠账 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。更是决心和远见 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，铺几块透水砖还远远不够。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，全指望地下管网“消化”，成为当地人调侃的“固定观海点”。关注官方发布的预警信息 。不少城市再次出现“看海”模式 ， 无处可去的雨水只能涌向街头 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。需要一套更为系统的治理思路 。当暴雨来袭，部分城市在扩张过程中 ， 对于普通居民来说，如何让“年年看海”的地方不再重演，考验的不仅是投入 ，积水就不可避免。今年入汛以来，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。而在这些城市内涝频发的区域中 ，有几个地点几乎年年登上新闻  ，忽视了原有湖泊、 为什么暴雨一来，